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Le but n'est absolument
pas de transformer votre vélo en motocyclette, mais simplement de vous
donner un coup de main dans des situations inconfortables: vent de face,
montées, manque de forme aujourd'hui, faiblesse d'une jambe par rapport
à l'autre.
« Si vous ne pédalez pas, vous n'avancez pas ! Le Bionx est un multiplicateur de force. Un outil bionique ! « Le vélo est la machine la plus économique du monde pour se déplacer, et BionX l'améliore, sans le dénaturer, en employant les technologiques actuelles pour multiplier les forces de l'utilisateur. Vous choisissez le surplus de puissance suivant les conditions. Vous aurez ainsi le feeling d'une jambe bionique. Beaucoup de gens laissent leur vélo au garage car ils craignent des moments pénibles durant le trajet ou la promenade. Bionx offre une réponse en
dynamisant vos ressources et vous donne l'impression de rouler sur un vélo
très léger avec le vent dans le dos. Vous conservez l'apparence du vélo et
le système intelligent BionX piloté par vos choix judicieux des vitesses vous
aidera à découvrir le plaisir de rouler L'assistance BionX conjuguée avec une bonne utilisation des vitesses et des plateaux permettra d'accroître votre plaisir de rouler en vélo
Que vous ne soyez pas en grande forme aujourd'hui ou que le terrain soit particulièrement ingrat, Bionx vous propose quatre niveaux d'assistance, choisis sur la console à la portée de votre main. Intervention nulle ou sollicitation du système en ajoutant 25, 50, 100 ou 200 % à l'énergie déjà déployée par votre pédalage. Cette approche est très sécuritaire car aucune assistance n'est donnée à la personne qui ne pédale pas. Aucun danger d'emballement du moteur.
Testé dans les pires conditions Depuis le début du projet en 1997, le système BionX a subi de nombreux tests et connu des améliorations avant sa commercialisation. En 1999, tests de durabilité sur banc d'essai avec simulateur de pentes sur 72000 km avec l'aide de l'université Laval de Québec.
La technologie SMART-E est finalisée en 2000 (brevets et de marque déposés). L'idée est de doser parfaitement l'assistance fournie par le système de propulsion électrique, récupérant ainsi les temps morts du pédalier ou une différence de poussée d'une jambe par rapport à l'autre.
BionX
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